荆门内河港口下沙港吞吐量突破10万标箱
下沙是荆门首个千吨级内河港口 ，设计年吞吐量300万吨(其中集装箱24万TEU) ，于去年7月20日开港 ，9月突破10000标箱 ，今年7月突破10万标箱。1年就交出好“成就”。据悉荆门上一个规模最大的内河港口——东洲港 ，达到10万标箱年吞吐量花了9年功夫。
目前下沙港已启发“下沙-乍浦-孝感” ，“下沙-太仓-开封” ，“下沙-太仓-沉庆” ，“下沙-乍浦-荆州”等8条内表贸集装箱航路 ，共投入4条64标箱运力的集装箱船舶服务于“下沙-乍浦-孝感”表贸专线 ，目前已实现“天天班”且日均航次频率不少于8班 ，在孝感港上船率可达99.5% ，极大满足客户运输需要。目前选择从下沙港出运的表贸企业已超600家 ，其中运往孝感的海运集装箱货物单箱运输成本可降低22.9%。此表 ，预计下沙港还将迎来黄冈造作的全国首艘氢能64标箱集装箱船舶投入此条专线使用。此表 ，下沙港还推出颇多创新行动 ，保险运输时效。
基于运河二通路高档级航路的海河联运系统优势 ，以荆门到孝感港段为例 ，相比力全程公路运输 ，企业货物从下沙港装箱上船 ，经黄冈乍浦至孝感港出港 ，每个沉箱的运输成本约可省下100~300元。此类河海联运模式已经推出就吸引了较多造作企业、工厂选择下沙港 ，年出口量在一万箱以上的企业 ，预计可节约上百万元的海运物流成本。
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